偏远而又落后的阿用乡，2006年以来全乡就有了两家摩托车销售店，四家修理店。从此，在乡村公路上多了群众驾驶摩托车的风景，更多的是女同志驾驶摩托车，在县城看见女同志驾驶摩托车是再正常不过的事了，而在阿用这个偏远而又贫困的乡镇，女同志驾驶摩托车――特别是男式摩托车在乡、村公路上拉东西搞运输，却形成了一道独特的美丽风景线。
　　阿用乡交通条件落后，客车线路稀少，灵活快速、价格合理的摩托车便成为我乡群众最重要的交通工具。不过摩托车对农民来说，决不是要有就有那么简单，而随着思想的解放，阿用乡在短短的几年间的变化。　
　　一是村级公路得到改善。阿用乡里往大庄村群众周泰林对以前的印象回忆说：“天晴一把刀，下雨一团糟”。不仅如此，甚至因此我村找不到对象的光棍比例还在逐年上升。没有路的村庄给人的印象便是和小山沟一样贫穷、落后、愚昧无知，在很早就流行着这样一段民谣：“离开了铁匠沟，苦难的日子熬到了头”。民谣所说的都是没有路可走的真实写照，一点也不夸张。“要想富，先修路”，乡党委、政府高度重视，尽快与交通部门协调，并拿出可行的解决方案并迅速落实，加大我乡村级公路整修力度，各村组长经过思想解放学习，也积极带领本村群众做好各种材料积极配合乡党委、政府做好通达工程，实现了“村村通公路”，彻底改善农民的生产生活条件，确实让农民感受到了这一惠民政策的实施，犹如雨露般的滋润、阳光般的沐浴，不断改善农民出行条件，基本上实现了“村村通公路，人人有路走”的可喜局面。2007年末全乡修通乡村、村村公路里程640公里，其中：乡村公路6条121公里，村村公路87条519公里，村村通路104个村小组，村村通路率达88.13%。
　　二是出行方便。“阿用乡变了，赶集比以前提前一天到街上才能赶集的。不过没事儿，现在村村公路好了，通了，我们赶集、出行也能快点儿，方便了。”家住那来村委会的李某说。阿用乡其他村委会的村民也都纷纷表示赞成。不光出行方便了，现在连上山要猪菜、收玉米、谷子等都用摩托车拉，方便多了，减少了来回时间，线路比以前高效了、给附近的居民带来了很大的方便。种植大户李帮文说：“现在买了摩托车管理果园更方便了，运输都改变了车换马拉的局面，上乡里、出行等都方便多了。”摩托车就成为阿用乡村民最显著最撩人的风景--自由自在――什么时候出发、要到哪个方向，全由自己说了算。不断解决了人民群众“行路难”问题，促进了全乡经济社会持续健康发展。　
　　三是经济收入增高。在建设社会主义新农村的大好条件下，农村经济将不断发展，农村消费市场的空间和潜力将会越来越大。在这样的环境和机遇背景下，我乡研讨农、林、畜等的下一步发展之路。农，抓科技发展种植之路；林，以林权制度改革为契机，抓项目带动大发展，切实做好招商引资工作，制定优惠的政策，创造良好的投资环境，让群众富起来；畜，推广科学养殖实用技术，引进优良品种等。“三农”发展与农村经济发展更加紧密地衔接起来，从更宽的视野，更长远的眼光，探索工业与农业、城市与农村、市场与消费良性发展之路，为乡党委、政府和关注‘三农’的企业单位提供一个交流、合作的平台。坚持“引进来，走出去”两条战略，实现资源互补，不断扩大对外开放，认清形势，抢抓机遇，才能实现经济的又好又快发展。
　　四是安全意识有所提高。随着农村摩托车的增加，农村交通安全问题一直令人困扰，尤其是“村村通”建成后，在方便农民的同时也给农民出行带来了交通隐患，我乡针对少出农村交通事故的情况，在农村的村级公路上也能看到交警协管员的身影，这还是一个新鲜事。目前，阿用乡派出所派出２名协管员到各村专门负责村级公路，共同治理农村交通问题。我乡有农村协管员后，使农村的交通安全状况得以改善。在经济更繁荣时期，人们更注意安全，因此群众都自觉“拿证”，在乡村的公路上也戴上安全头盔等遵守交通行驶。在阿用曲曲的乡村公路上，“摩托车乡村游”也体现了阿用乡经济发展这一军功章上的功勋也有摩托车的一分子。
　　截止目前，人口为18055人的阿用乡从2003年30余辆摩托车发展到2008年8月止拥有700余辆摩托车，并已取得合法证照。